07 Май Мужской челлендж: пересечение Атлантики
Высшим пилотажем для каждого шкипера считается участие в трансатлантической
парусной регате. Пересечение Атлантики — вызов для настоящих мужчин и “морских волков”. Гонка через Атлантический океан — преодоление себя наряду с покорением Эвереста или посещением Атлантиды. Такие регаты — возможность проверить самого себя и покорить морскую стихию.
Длительные трансатлантические регаты — одни из самых популярных видов состязаний на яхтах. Время прохождения дистанции составляет от одной до трех недель. За этот период команда на борту встречается с множеством испытаний: от удержания верного курса, до управления парусами. Дойти до финиша с достойным результатом сможет только сплоченный экипаж.
Трансатлантическая гонка Atlantic Rally of Cruisers
Одной из самых популярных регат через Атлантику бесспорно считается Atlantic Rally of Cruisers (ARC), проводимая ежегодно в ноябре. Соревнования стартуют на Канарских островах из порта Лас-Пальмас, а финишируют в Карибском бассейне. Испытать свои силы могут как начинающие экипажи, так и профессиональные спортсмены — удовольствие от соревновательного духа получают абсолютно все.
ARC — самая многочисленная регата в мире по количеству участников. Ежегодно в конце осени в порту Лас-Пальмас встречаются тысячи яхтсменов, готовых попробовать свои силы в гонке через Атлантику. Все прибывшие команды должны пройти расстояние 2700 миль или почти 5000 километров через Атлантический океан от острова Гран Канария до острова Сент Люсия на Канарах.
В отличие от крупных профессиональных состязаний, в Atlantic Rally of Cruisers могут принять участие абсолютно новые команды и отдельные новички в парусном спорте. Именно это сделало регату такой популярной. Поэтому основная цель гонки не столько соревнования на скорость, а коллективное пересечение атлантического океана на парусных яхтах в большой дружной компании. Также начинающим участникам разрешается использовать двигатель по своему усмотрению, а не идти только под парусом.
Все участники гонки соревнуются в двух дивизионах:
- круизный. Связь с такими командами осуществляется раз в сутки по e-mail;
- гоночный. На гоночных яхтах устанавливаются датчики слежения местоположения, которые каждые шесть часов отправляют сигнал о скорости, направлении движения и предполагаемому времени финиширования.
Atlantic Rally of Cruisers абсолютно безопасна для любого экипажа. В регате ежегодно участвует множество команд, используется современное техническое оснащение и работает постоянная береговая поддержка.
Рекорд по количеству участников в регате был зарегистрирован в 2016 году. Тогда в соревнованиях приняло участие 230 судн и более 2000 членов экипажа. Рекорд по сроку прохождения дистанции был зафиксирован в 2015 году. Команда из Голландии финишировала через 8 дней 7 часов и 40 минут.
Подготовка к трансатлантической регате
Для опытных яхтсменов подготовка к длительному переходу через Атлантику – результат множества лет планирования и развития навыков в плавании. Если же вы решили участвовать в трансатлантической регате впервые, воспользуйтесь советами опытных шкиперов, которые могут дать рекомендации исходя из личного опыта.
- Вам не понадобится особая комплектация яхты. Стандартный вариант трансатлантической яхты – обычные круизеры усредненной комплектации. Такие судна развивают достаточную скорость и считаются безопасным способом передвижения продолжительного морского путешествия. Для регаты вам достаточно качественного радиолокационного оборудования и достаточный запас питьевой воды,еды, топлива и карта Атлантики.
- Запаситесь дополнительными источниками питания. Находясь в открытом море, важно предусмотреть все возможные неполадки с оборудованием, требующим источника питания: навигационные огни, холодильник, автопилот, компьютер, вентиляторы. Запаситесь солнечными батареями, генераторами переменного тока и отправляйтесь в регату.
- Пройдите дополнительные курсы обучения. В плавании каждый член экипажа должен разбираться в техническом обслуживании дизелей, уметь оказывать первую медицинскую помощь и знать базовые навыки выживания в море. Дополнительно важно уметь поддерживать исправность оборудования на судне.
- Наберитесь опыта в регатах в более лояльных условиях, например, в летний период до Канарских островов.
- Нередки случаи, когда во время плавания вам будет сложно управлять яхтой, а автопилот будет неисправен. Для этого важно взять с собой в путешествие подготовленный экипаж.
- Осуществляйте переход без спешки. Запланируйте первые три дня для адаптации к нахождению в море. Далее постепенно увеличивайте нагрузки для яхты и команды.
- Будьте заранее готовы к возможным отказам техники и поломкам оборудования. Подготовьте запасные детали и убедитесь, что все члены экипажа обладают навыками самостоятельного управления судном.
- Заранее рассчитайте расходы. Длительное нахождение в открытом море однозначно требует больших затрат на питание и обслуживание яхты.
- Грамотно составляйте список запасов провизии. Согласуйте с командой список покупок, предпочтение отдавайте продуктам с более длительным сроком годности.
- Безопасность. В плохую погоду и ночью обязательно надевайте спасательные жилеты. Не покидайте капитанский мостик до тех пор, пока не передадите управление сменщику.
- Топливо. Заранее достаточно сложно предположить сколько понадобится топлива в путешествии под парусами. Возьмите его с большим запасом, во избежание непредвиденных ситуаций.
Пересечение Атлантики под парусами — испытание для сильных духом отважных плавателей. Используя советы опытных шкиперов, даже новички в регатах смогут насладиться духом соревнований и триумфом победы. Получение достойного личного опыта, поддержка команды и полученные впечатления станут достойной наградой за покорение морской стихии в водах Атлантического океана.
